FIM EWC（Endurance World Championship，世界耐力锦标赛）2022 赛季第三站的比赛、铃鹿八小时耐力赛（Suzuka 8 Hours），将于八月 7 日在日本举行。
受到疫情的影响，过去两年（2020 年、2021 年）的铃鹿八小时都停办。而过去主要在七月份最后一个周日举行比赛的例行日子，现在也被修改为八月初。创办于 1978 年的铃鹿八小时耐力赛，到今年是第 43 届。
参考六月底时发布的参赛名单，共有 45 支车队参加今年的比赛，除了四支使用 BMW 赛车和一支使用杜卡迪赛车的队伍之外，另外的车队均使用日本制造商的赛车。此外，疫情影响之下，今年的参赛名单里没有看到 12 号车和 21 号车：12 号车是 Suzuki 真正的工厂车队参加这项比赛的常用号码，而 21 号车则是 Yamaha 在 2015 - 2018 连续四年夺得此项赛事冠军的车号。过去的比赛里，日本四家制造商都会派出专门的工厂车队，参加铃鹿八小时耐力赛这个在日本当地有着巨大影响力的比赛。
七月 5 - 6 日，42 支车队来到铃鹿赛车场、参加赛前的测试和演练。日本制造商中，以 honda/HRC 阵营的规模最大，有多达 16 支车队参赛。除了有争夺全场冠军的 33 号车 HRC 工厂车队、争夺 EWC 世界锦标赛冠军的 5 号车 F.C.C TSR 法国 Honda 车队之外，还有多支本土的劲旅，以及由马来西亚 + 印尼 + 泰国车手（测试时的车手，最后是否出场、待定）组成的 88 号车亚洲梦之队（Honda Asia-Dream Racing with SHOWA）、这支承载着多个新兴市场无数年轻消费者梦想的队伍。而 Honda 在这一项赛事的最近一次全场冠军，已经要追溯至 2014 年。
下面的图片，将参加今年铃鹿八小时耐力赛的 Honda 阵营部分队伍。
Kawasaki 今年派出了 WorldSBK 的组合参加比赛，他们是上一次比赛（2019 年）的冠军，今年的车手组合是雷亚（Jonathan Rea）和洛维斯（Alex Lowes）。到正式比赛时候，另一位英国车手哈斯兰（Leon Haslam）也将加入、成为队中的第三位车手。
没有额外派出最高级别工厂车队的 Suzuki 和 Yamaha，将以现有的 EWC 队伍作为核心参赛，1 号车的 SERT 吉村车队和 7 号车的 YART，分别成为这两家日本制造商的争胜代表。
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