大青花鱼号潜艇（这条大鱼不简单）

当代潜艇自20世纪初问世以来已踏过100很多年历史时间，在难熬的岁月中它发挥了关键作用，本身也经历了很多更改。从“霍兰-6”号、XXI型、“鹦鹉螺”号到“强台风”级，留下一座座让人凝望的永远的丰碑。

现如今的大部分潜艇，特别是核潜艇都身材苗条身型流线型。艇首圆溜溜像纺锤，艇身四处是曲线图，艇尾尖尖从这当中向后慢慢变窄，像一滴变长的水珠。又或者增多一些梯状人的全面发展和平行面中体，变成了时兴的“雪茄烟型”。

里程碑式的“霍兰6号”

但一二战时期的潜艇不是这样的，他们艇首上翘有舷弧，艉部平扁，飞机螺旋桨在方向舵正前方，艏艉有水的浮力水舱，从侧边看很像一艘水面舰船。这种外观设计合适水面出航，能够减少兴波摩擦阻力，提升水面操纵性，水面船速十几节，水中船速才四到五节。

法国初期U型艇，像船一样的基本线形

实际上初期潜艇也尝试过流线型外观设计，为了提高水中船速，人们把艇身设计方案成纺锤形以减少压力。

可是那时候技术有限，难以处理潜艇水中控制难题。加上军事思想无法跟上技术发展，大家还没意识到潜艇的真实破坏力，只把它当做水面舰船的协助舰只，作为“能浮潜的鱼雷艇”应用。

1878年的“里苏甘”2号纺锤体潜艇

因而世界各国技术工程师都全面提高潜艇水面特性，大部分时间都是在水面出航，直至战斗时才潜进水中，一直到二战后半期全是这般。

可是到1943年状况改变了，伴随着同盟国反潜能量快速提升，以前猖狂疯狂的法国“群狼”变成菜板里的鱼类，日子一天比一天艰辛。

以前畅行无阻的水面如今变成修罗场，潜艇迫不得已愈来愈多地躲在水中埋伏。法国因而抓紧了以水中出航为主导的潜艇研发，从而诞生了XXI型、XXIII型等真正意义里的“潜艇”开山鼻祖。

XXI型，真真正正的“潜艇”

二战后科技进步迅速发展，世界各国对潜艇水中出航特性展开了规模性科学研究。1948年美军潜艇作战部队副司令员莫姆森上将建议修建一艘具备最好水中特性的新式潜艇，军队高层住宅接着让海军舰船局进行相关研究。

室内设计师们进行了很多水动力学模型科学研究，在彼得·泰勤实验蓄水池进行了很多试验，终于找到水中高船速摩擦阻力最少的艇体线形——梨形。这就是“大青花鱼”号潜艇问世的开始。

1952年3月“大青花鱼”号（AGSS-569）潜艇在新罕布什尔州朴次茅斯南海舰队造船公司动工修建，1953年8月排水，变成非常重要的水中实验平台。

1953年，大青花鱼号

这是第一艘选用水滴型机壳的潜艇，总长62.2米，宽8.2米，喝水5.6米，规范排放量1242吨，水中排放量1837吨。艇体选用双外壳构造，全部截面都类似环形，抗压外壳由刚研制成功的HY-80低碳环保高强度钢板做成。

“大青花鱼”号服现役后美国军队就迫不及待地进行试验，依次分5个环节检测了多种多样学科，对潜艇里外进行了数次改造。

1954年逐渐第一阶段试验，检测了对称性回转体艇体外观设计、HY-80高强度钢板特性、多功能无线天线及其一种类似于飞机场操作手柄式的控制方法。

实验结果证实新式高强度钢板在潜艇上彻底可用，没有不良影响，之后和多功能无线天线一起在新潜艇上很多营销推广。

1955年12月“大青花鱼”号历经第一改造，飞机螺旋桨被移到全部舵面后才，艉升降舵与方向舵呈十字形布局，与以前桨在舵前布局方法差别非常大。

1956年第二阶段实验中，这类新布局方法取得了显著成绩，形成了今日普遍的潜艇艉部样子。

普遍的十字型艉舵

此次研究还检测了数显式多波束扫描仪声纳系统，能检测到水中各方位的薄弱声波频率数据信号，之后进步成优秀的BQR系列产品声纳系统系统软件。

1959年第三阶段试验，此次“大青花鱼”号装上一副X形艉舵。

研究证实这类艉舵有很多优势，但考虑安全和稳定性美军最终没选用。而德国、法国等国却从这当中得到启迪，改善后组装到自己家的基本驱动力潜艇上，发展趋势出一种流行的艉舵计划方案。

大青花鱼的X型舵

为了能开展水中快速旋转试验，设计人员在指挥台围壳后才装上一个被称作“脊舵”的控制面，像鱼的背鳍一样能够晃动，期望根据它提高均衡，避免潜艇在水中急弯时滚翻。

艇体后侧还组装一圈潜水制动装置，指挥台围壳后才装上一具B-47战略轰炸机的减速伞，以协助潜艇水中降速，将艇艏往上提拉紧致下去。但这种方法都不太理想，最简单有效的也是根据艏艉升降舵使潜艇上调。

试验还检测了新式主/处于被动声纳系统和拖拽声纳系统基阵，武器装备到后来的核潜艇上应用。

1965年，“大青花鱼”号进到第四阶段试验，南海舰队在艇内安装了高容银锌电池，推动电机额定功率提高到7500轴大马力，单飞机螺旋桨换为了双翻转飞机螺旋桨。因为缺乏银，南海舰队乃至还从铸币厂借走许多银锭，也不知道之后还了并没有。

实验中，“大青花鱼”号在水中一口气飚到33节，创造了基本驱动力潜艇水中船速最高记录。设计人员还检测了2种不一样尺寸的主轴轴承，科学研究了飞机螺旋桨与艇体的竖向间距对推动高效率的危害。

1968年“大青花鱼”号又在朴次茅斯开展2次改造，包含推进系统与新式电子产品，请在第五环节实验中进行了很多检测。但此次测试结果一直处在相对高度信息保密情况，直至今天也没有破译。

通过五个环节的实验测试，美国军队从这当中赢得了很多宝贵数据信息，为之后核潜艇的发展趋势奠定了夯实基础。

前苏联“埃尔法”级水滴型外观设计

南海舰队本计划开展第六阶段实验，但因为缺乏资金而抛锚。“大青花鱼”号也设备老化必须维修，服务器也损坏了，军队只有临时将它保存下去。日风趣谈原创设计，严禁剽窃。

“大青花鱼”号的这种试验对后人潜艇产生了深刻影响，水滴型艇体与核电池的完美组合将核潜艇推上去可怕巨亨的第一。

国外在它前提下修建了水滴型的“鲣鱼”级攻击型核潜艇，创建了全世界第一支水中快速核潜艇战舰。

“鲣鱼”级攻击型核潜艇

假如说“鹦鹉螺”号开辟了核电池潜艇的广阔天地，那样“大青花鱼”号便是水中快速时代的发展引领者，它以革命性的作用被我们称之为潜艇发展历程的里程碑。

“大青花鱼”号保存了很多年，一直到1972年才宣布退伍。美军将它改造成历史博物馆，停放在出生地点朴次茅斯供大家游览，以留念这艘在潜艇发展历程上作出卓越贡献的潜艇。